Blocco lungo motore a benzina Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i|20 anni di fabbrica diretta|Certificato IATF16949|Adatto per Hilux/Prado/Hiace
Blocco lungo motore a benzina Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i|20 anni di fabbrica diretta|Certificato IATF16949|Adatto per Hilux/Prado/Hiace
Per i distributori globali di ricambi auto e i proprietari di officine di riparazione, il Toyota 2TR-FE è uno dei motori a benzina da 2,7 litri più utilizzati al mondo. Tuttavia, molti acquirenti hanno avuto esperienze negative con parti aftermarket di bassa-qualità: dimensioni errate che rendono impossibile l'installazione, materiali scadenti che causano la combustione dell'olio entro 6 mesi e blocchi cilindri incrinati che danneggiano la tua reputazione e ti costano denaro.
Siamo un produttore di motori professionale con oltre 20 anni di esperienza specializzato nella produzione di motori Toyota. Questo blocco lungo 2TR-FE è il nostro prodotto di punta, esportato in 56 paesi in tutto il mondo e serve più di 12.000 officine di riparazione e distributori con un tasso di acquisti ripetuti del 78%.
✅ Certificazioni autorevoli e test di processo- completi, qualità pari a quella OEM
Non siamo una piccola officina che assembla parti. Tutti i nostri prodotti superano le più severe certificazioni di qualità del settore automobilistico:
IATF16949 Certificazione del sistema di gestione della qualità automobilistica: Lo standard globale più elevato per i ricambi auto, 3 volte più rigoroso della normale ISO9001, con controllo di qualità tracciabile in ogni fase, dall'approvvigionamento delle materie prime alla consegna del prodotto finito
ISO9001:2015 Certificazione del Sistema di Gestione della Qualità
Certificazione SGS per il controllo della qualità dei prodotti-di terze parti
Ogni motore deve superare 6 ispezioni obbligatorie al 100% prima della spedizione. Nessun prodotto difettoso lascia la nostra fabbrica:
Test a freddo: misura la resistenza alla rotazione dell'albero motore, la tenuta della valvola e l'uniformità della pressione del cilindro, con errore di pressione del cilindro rigorosamente controllato entro ± 0,5 bar
Test a caldo continuo di 4-ore: simula le condizioni di guida reali tra cui minimo, accelerazione e decelerazione per testare la pressione dell'olio, la temperatura dell'acqua e la temperatura di scarico
Test di tenuta ad alta-pressione: test completo di blocco cilindri, testata, passaggi dell'olio e dell'acqua, con tasso di perdita inferiore a 0,5 cc/min
Test di compressione del cilindro: ciascun cilindro mantiene una pressione stabile a 12-14 bar, soddisfacendo pienamente le specifiche OEM
Test della pressione dell'olio: maggiore o uguale a 1,5 bar al minimo, maggiore o uguale a 3,0 bar a 3000 giri/min
Test di vibrazioni e rumore: garantisce un funzionamento regolare del motore senza vibrazioni o rumori anomali
✅ Vantaggi principali che risolvono i punti critici del settore
Riproduzione precisa 1:1 dei disegni OEM: Tutti i componenti sono realizzati secondo i disegni originali Toyota, garantendo un adattamento perfetto e una sostituzione diretta senza modifiche, con un risparmio dell'80% sui tempi di installazione per le officine di riparazione
Manutenzione a vita-Catena di distribuzione gratuita: Realizzata in acciaio legato ad alta resistenza- importato dalla Germania, 3 volte più resistente delle tradizionali cinghie di distribuzione, eliminando completamente il rischio di danni alla valvola del motore dovuti alla rottura della cinghia
Blocco cilindri in ghisa grigia ad alta resistenza-HT250: 20% più duro della ghisa ordinaria, resistente al calore-, alla deformazione-resistente e agli urti-resistente, perfettamente adatto per applicazioni fuori-stradali e per impieghi gravosi-in Hilux e Prado
Testa del cilindro in lega di alluminio pressofuso-: Dissipazione del calore migliore del 30% rispetto alle teste in ghisa, riducendo efficacemente la temperatura di funzionamento del motore, minimizzando l'accumulo di carbonio e prolungando la durata del motore
Sigilli importati NOK giapponesi: Tutti i paraolio e le guarnizioni utilizzano componenti originali di marca giapponese, resistenti alle alte temperature e all'invecchiamento, prevenendo perdite di olio e acqua
Set fasce elastiche standard OEM: Design a tre-anelli con anelli d'olio compositi in acciaio per un eccellente controllo dell'olio, risolvendo efficacemente i problemi di combustione dell'olio
✅ Misura perfetta per questi modelli Toyota (2003-2020)
Toyota Hilux AN10/AN20/AN30
Toyota Land Cruiser Prado J120/J150
Toyota Hiace H200
Toyota Fortuner AN50/AN160
Toyota Innova AN40
Toyota Tacoma2005-2015
Toyota 4Runner 2003-2009
Sottobicchiere Toyota 2004-2020
✅ Perché scegliere i fornitori globali di JHLB?
20 anni di produzione dedicata di motori per auto, direttamente dalla fabbrica senza alcun margine di intermediazione
Team tecnico professionale che fornisce supporto tecnico 7×24 per qualsiasi problema di installazione o utilizzo
Ciascun motore dispone di un codice di tracciabilità univoco per la verifica della qualità e l'assistenza post-vendita
Personalizzazione OEM/ODM disponibile per soddisfare le diverse specifiche del cliente
Sistema post-vendita completo: sostituzione o riparazione gratuita per eventuali problemi di qualità durante il periodo di garanzia
Se stai cercando motori Toyota 2TR-FE a blocchi lunghi di alta-qualità ed economicamente-economici, fai clic per richiedere il prezzo più recente oppure contattaci per ottenere informazioni dettagliate sul prodotto e guide all'installazione. Ci impegniamo a fornire i migliori prodotti e servizi per darti tranquillità durante il tuo acquisto.
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